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發布于:2019-04-22 14:54來源:活塞環損壞原因 作者:河北邦博潤發電機組 點擊:
活塞環是位于活塞環槽內的金屬環,常見的類型可分為兩種︰壓縮環和機油環。由于活塞屬于劇烈運動部件,活塞環損壞情況也較為多見,今天河北邦博潤發電為您講解下活塞壞損壞原因及活塞壞故障危害。
一、活塞環上下環面磨損
1.活塞環上下環面磨損原因︰
上下環面磨損是因為活塞在氣缸里作往復變速運動,因而,活塞環的運動方向也隨之頻繁地改變,結果使環的上下面在環槽內不斷撞擊這樣就造成了環的上下面磨損。和環槽的磨損情況相似,也是越靠近活塞頂,環的磨損越大。
2.活塞環上下環面磨損危害。
活塞環的側隙增大,輕則造成異響,重則影響封閉性、氣密性,對輸出功率造成影響。
二、彈力減弱
1.活塞環彈力減弱原因。
我們都知道活塞工作歡迎屬于高溫高壓,還伴有劇烈運動,在磨損和高溫作用下彈力減弱也屬于正常損耗。
2.活塞環彈力減弱危害。
活塞環側隙、背隙、端隙增大;密封作用下降;漏氣、竄機油,發動機機油消耗量增加;功率、經濟性下降等危害,所以我們要及時發現,及時處理。
三、活塞環斷裂
1.活塞環斷裂原因︰
當活塞環安裝方法不當,容易卡傷、撞斷活塞環,同樣側隙、端隙過小,也容易使活塞環卡斷;在活塞環承受大負荷的撞擊(如柴油機突爆時);修理時缸肩未刮除,將第一道活塞環撞斷。
2.活塞環斷裂危害︰
容易對活塞或氣缸壁造成拉傷,進而出現變形造成功率下降,嚴重者會損壞柴油機。
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