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發布于:2019-05-09 10:29來源:發電機組軸承故障原因 作者:河北邦博潤發電機組 點擊:
柴油機連桿軸承在運行過程中要持續受到氣體燃燒的壓力,加上連桿組往復運動所產生的沖擊力,可謂工作條件也比較惡劣,高速運轉也會使得軸承發熱,導致潤滑失調形成磨損和腐蝕。今天就為大家介紹一下柴油機軸承故障原因(包含軸承燒蝕原因,軸承拉傷原因)。
一、軸承燒蝕原因
軸承燒蝕這幾個字可以看出,是溫度高了形成的腐蝕,總結為以下2點原因。
1.潤滑不良
由于曲軸屬于高速運轉部件,如果潤滑不佳,曲軸和軸瓦直接摩擦力會增大,嚴重情況為干磨損。磨損會產生很高的熱量,當溫度超過軸瓦表面合金層時候,軸瓦合金就會變軟,長時間運轉使得溫度超過軸承合金熔點時,出現燒蝕情況,瓦軸合金燒壞。
備︰一般銅鉛錫合金的熔點為240℃左右,要求其正常工作溫度為60∼70℃,絕不能在超過100℃的情況下工作,否則會變軟乃至燒壞。
2.裝配間隙過小
裝配間隙過小也同樣會造成潤滑不佳,因為過小的間隙會讓潤滑油流動性變差,嚴重者導致潤滑油根本無法進入起到保護作用,一般短時間內就會出現燒瓦現象,大家應注意觀察機油壓力和溫度,保證機組在合理的溫控範圍內工作,出現異常要及時停機檢查。
二、軸瓦拉傷原因
1.潤滑油內有雜質
可能沒有及時維護保養導致潤滑油過髒,還有一種情況是潤滑油過濾系統失效,檢查機濾是否良好,做好濾清維護工作。
2.軸瓦合金脫落
有一些小廠的柴油機,在選配零部件時為了降低成本,采用的合金澆鑄質量差,使得合金標準降低,在復雜的機械運動中被震落或變形。還有一種情況就是裝配間隙不當發生磕踫形成脫落。
所以我們在維護保養柴油發電機組時,大修時注意觀察軸承的使用情況,必要時更換。裝配時要按規定間隙範圍,降低操作故障。
作為發電機組廠家16年,邦博潤積累了大量經驗和技術創新,需要康明斯、玉柴、沃爾沃、上柴、濰柴等柴油發電機組的朋友可隨時咨詢,價格優惠,確保原廠正品。
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